气泡及气体对绝缘油耐压强度测试的影响？

当仪器界面显示击穿后，打开油缸发现绝 缘油与样品表面有较多的气泡存在，分析认为绝缘油中的气泡及气体导致了绝缘油耐压强度的下降。原理为：气泡中存有空气及气体，当

升压后，绝缘油产生热量推动油分子的运动，这时绝缘油中的气泡会产生气泡链，升至一定

的电压直到击穿各个气泡后，空气就会发生击穿放电效应，气泡击穿原理如图3。

在通常测试当中发现，当放入样品时，样品表面会吸附较多的气泡，即使清除掉绝缘油表面的气泡，但在插入样品后，还是会有 气泡附着于样品表面。为了减少影响因素，要求要有正确的样品插入方式。根据长时间的测试经验，总结了样品放置方式，见图4。

按图4“正确做法"斜插入样品后，样品表面无明显气泡。按“错误做法"将样品平整插入后，由于样品表面积较大，插入的瞬间会带有空气挤入绝缘油中形成气泡并附着在样品表面上；而慢速将样 品斜插入绝缘油，减少了绝缘油与样品的接触表面积，这样放入样 品时就很难有空气挤入绝缘油。说明正确的插入方式可以减少绝缘油内部的气泡。

气泡及气体是影响绝缘油耐压强度的重要因素之一，所以要求每次测试前应当观察绝缘油中有无气泡存在。通常绝缘油的气泡较难排出，当油缸内存有气泡时，可采用震荡的方式将气泡漂浮于油品表面或采用加热的方法将油里的气泡及气体排出；测试时，应当将样品斜插人测试缸体内，以防止空气进入绝缘油内。